F1 állás 2025: Frissített pilóta- és konstruktőri pontok, eredmények az Algorithm You számára, hogy biztosan egy év

Alonso F1-es karrierje több mint két évtizedet ölelt fel, először 2001-ben, kiváló 19 évesen lépett pályára. Több mint 350 rajttal a háta mögött ő a valaha volt legtapasztaltabb versenyző. A legfontosabb, hogy a közösségek időnként előnyben részesíthetik a fiatal versenyzőket az idősebb versenyzőkkel szemben, jó minőségű feltételek mellett. A fiatalabb versenyzőket határozott idejű szerződésekbe fogják kötni, lehetővé téve a csapat számára, hogy felkészüljön rájuk, és egyensúlyt teremtsen.

Sportfogadó üdvözlő bónusz | Kik a legfiatalabb autóversenyzők a 2025-ös F1-es rajtrácsodban?

Magnussen az első F1-es versenyző, aki felfüggesztést kapott az új büntetőelem-rendszer kifejlesztése után. Az Aston Martin raktára egy 400 100 négyzetlábas (37 000 m2) létesítmény, amely közvetlenül a silverstone-i Brit Nagydíj helyszíne mellett található. Majdnem néhány évig tartott az építésük, először 2021 szeptemberében rongálták meg a talajt, hogy az eredményekre, a fenntarthatóságra és az egészségre összpontosítsanak. A csapatnak a Push Asia Rushing Sectionnel kellett befejeznie az új 2018-as évet, mivel a Lawrence Go augusztusig elnyelte Vijay Mallyát. Az F1 arra kényszerítette a csapatot, hogy 2018 hátralévő részében bizonyos mértékig folytassa a Force India márkanév alatt, mivel a nyereményalap a csapat karosszéria-időszakán kívüli új raktárhoz kapcsolódik.

McLaren

Amikor egy pilóta több hónap alatt tucatnyi büntetést okoz, akkor már a következő versenyre vár. A rendszer bevezetése óta csak egyszer történt meg, Kevin Magnussen esetében 2024-ben. De nem, a járművezetőket korábban is eltiltották a versenyzéstől, de a büntetési rendszer miatt nem voltak kapcsolatban. Az Aston Martin azonban a 2026-os szezonban leállítja a Mercedes motorok használatát, amint az 1. algoritmus új motorszabályozásokat vezet be, miután kiváló kapcsolatot alakított ki a Hondával.

• Fernando Alonso egy kiváló spanyol versenyző, aki a vadonatúj Aston Martin versenycsapatot képviseli, amely a 2010-es év egyik favoritja.
• Lando Norris identitásproblémájának tökéletes kezdetét Ausztráliában jelentette, amikor úgy tűnik, megfosztja trónjától a regnáló bajnokot, Max Verstappent.
• Hogy 2019-ben elérhető volt, amikor az F1 80 kg-os minimális súlykorlátozást vezetett be a pilótái számára, beleértve a sisakjukat, a harci ruhájukat és a cipőiket is.

George Russell többéves szerződéshosszabbítást írt alá a Mercedesszel, miután először 2022-ben aláírt a csapathoz, ami akár az F-től a végéig is elvezetheti Önt. Charles Leclerc megtartja az új különbséget, mivel ez lett a legújabb leghosszabb szerződés, amelyet egy kiváló Ferrari- sportfogadó üdvözlő bónusz pilóta kapott 2019-ben, egy kiváló ötéves szerződés, amely 2024-ig tartott az F1-ben. Lando Norris egy izgalmas, „kiterjesztett többéves” szerződést írt alá a McLarennel kötött előző, már a 2025-ös F1-ig tartó szerződésük lejárta után. A működési feltételekben egyenlő párosban vannak, így a Ferrari 2025-ös garázsa talán az egyik legkiegyensúlyozottabb több szempontból is. Az egyensúly tekintetében a Ferrari versenyzőpárosa nyerte el az új elismerést, hogy egyenletesen illeszkedtek a 2025-ös rajtrácshoz.

Ez azt jelentette, hogy gyakran sokkal több időre volt szüksége ahhoz, hogy kitartson a nagymama által kikényszerített erőktől, amikor az új F1-et vezeti. Ez egy csapatokon, nem pedig az embereken alapuló rendszer volt, mégis legendás kapcsolatokat teremtett – akár akaratlanul is. Például, amikor Williams 1977-ben csatlakozott az új rajtrácshoz, a csapat a 27-es, majd a 28-as számú autót kapta. Ezek a számok évekig ugráltak a csapatok között, egészen addig, amíg a Ferrari a 80-as évek elején le nem adta róla a nevüket, és olyan embereknek köszönhetően, mint Gilles Villeneuve és Jean Alesi, legendákká tette. Ugyanakkor a Williams márkája összefonódott az 5-ös számmal – különösen Nigel Mansell (Purple 5) és a szezonnyitó karrierje során. Egy bizonyos keretrendszer alakult ki, ahogy a sport a szinttel és a professzionalizmussal együtt fejlődött az 1960-as és 1970-es évek elején.

Az új 2025-ös F1-es év kereskedelmileg az Ausztrál Nagydíjjal kezdődik február 14-én. A legújabb hétnapos iparági bajnok Carlos Sainzt váltja a bulin, amiről az újdonsült spanyol azt mondta, hogy "nincsenek nehéz ötletei" a szezonnal kapcsolatban. A legújabb 2025-ös Formula-1-es szezon lezárult, és egy nagyszerű, tehetséggel, ambícióval teli rajtrács vár rád, és izgalmas versenytörténetek bontakoznak ki az év során. Ismerd meg a legfrissebb hivatalos F1-es versenyzői felállást, történeteket és történelmi autóversenyzőket, a versenyzők problémáival, győzelmeivel, információival és csapataival együtt. Oscar Piastri az elmúlt két szezon mindegyikében megtartotta a legfiatalabb pilóta új nevét a legújabb rajtrácson, de a hat pilóta, akik nem kezdték meg az új 2024-es projektet, fiatalok az ausztrálokhoz képest.

A srác az új Scuderia Ferrarit képviseli, vagyis a Ferrari rohanóautót visz a 2025-ös évre. Lawson technikailag védett, teljes körű ülést biztosít az RB Algorithm You csapatának, életveszélyes mérföldkövet állítva rohamozó karrierjében. Alex továbbra is demonstrálni fogja kiemelkedő képességeit a Williamsnél, egy olyan csapatnál, amely elismert a gondoskodó tapasztalatáról és elszántságáról. Miután legyőzték korai F1-es karrierjük nehézségeit, Albon szilárdan visszanyerte helyét a rajtrács egyik legmegbízhatóbb F1-es autóvezetőjeként. Az autóból kihozott hihetetlen képességgel és a legtöbbet hozó képességgel Albon mindig új központi szerepet töltött be a Williams újjászületésében, bebizonyítva, hogy a legjobbak közé tartozik a Formula–1-es szakaszban. Hét világbajnoki címével és számos dobogós helyezésével Hamilton második fejezete ígéretesnek tűnik, mint epikus közösségük a Mercedesszel.

Az alábbiakban átfogó képet adunk a legújabb F1-es autóvezetők házastársairól és barátnőiről, felfedve, hogy ki kivel jár, és információkat nyújtunk életükről a rohanástól távol. Az F1 legújabb csillogó világát kiegészíti az autóvezetők partnereinek, akiket általában WAG-oknak (feleségek és barátnők) neveznek, ugyanilyen érdekes életmódja. A csúcskategóriás játékosok új kapcsolatai gyakran jelentős médiafigyelmet keltenek, a vonzerő, az érdeklődés és a segítség keverékét tartalmazva. Bearman azonnal elégedett volt az új paddockkal, és egyetlen szabadedzés után a dzsiddában kvalifikálta magát a legjobb tízből. Valami még jobb lett a nagydíjon, a britek következő családjával a hetedik helyen, így hat pontot kaphatsz.